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“冷链物流”这个词看似冷酷但你我都在不远处。
由于鲜活产品从工厂运输到消费者需要较长时间，不利于保鲜人们考虑将冷冻和冷藏技术应用到鲜活产品的物流过程中，以确保生产出易腐烂的产品储存、运输和销售。 并且消耗的各个环节始终处于特定的低温环境中，从而保证质量降低消耗。 这被称为“冷链物流”，更多用于食品、农产品、消费品和药品
本质上冷链物流或物流的核心目的是保护天然新鲜、优质快消品、医药等行业等特殊物品，保证货物运输的时效性。
冷链物流主要有以下特点：
1、过程比较复杂。
在冷链物流的产品流通过程中，我们需要学生遵守3T原则（即时间流通开发时间、温度储存环境温度和耐受产品耐久性）。 由于这些企业的产品质量都不会随着中国的温度和时间的变化而变化，因此不同文化类型的产品设计必须有自己相应的温度控制和储存时间，并且必须对运输者进行跟踪和管理。 对商品的整个市场流通和加工进行监管，大大增加了冷链物流的复杂性。
2、成本较高。
一般来说需要冷链运输的产品需要时效和温度。 同时运输的各个环节对温度和湿度都有更高的要求，运输条件被称为“苛刻”。 不仅如此生鲜等易腐烂的产品还需要特定的运输设备、温控设备、保鲜设备和储存设备，每一个都价格不菲，大大增加了冷链物流各环节的成本。
冷链物流中心是整个冷链系统中的一个节点。 由于节点所连接的供应链上下游不同，上下游节点的功能需求也不同，形成了冷链物流中心不同的功能定位。
一般来说在成本方面通常用“经济使用寿命”的概念来衡量一个物流中心的使用寿命 冷链物流中心的成败、冷链物流中心的建设如果“不经济”，后期可能会带来更高的运营成本，体现在：后期增加制冷投资 ，温度不低于设计要求功耗增加。
但在现实中经常听到拥有多个冷库的业主会抱怨自己的一个冷库不经济，电费高只能尽可能多地存放货物，收取尽可能多的租金， 并且需要很多人来维护它们。 事实上这种冷库已经超过了经济使用寿命。 虽然可以用但对主人来说已经是“鸡肋”了。
要想改变这种“鸡肋”的局面，需要在以后的新项目中慎重考虑，不能为了降低建设成本而盲目忽视后期的运营成本。
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